15米拖挂式通信站升降避雷针 集装箱方舱升降天线杆

 15米拖挂式通信基升降避雷针 集装箱方舱升降天线杆

15米拖挂式应急通信站升降避雷针 集装箱方舱通讯升降天线杆 自锁快装式避雷针

方舱起源于美国， 初应用于美军，均配有载车，具有较高的机动性能，根据不同需求，在其内部进行相应的结构设计，安装相关设备，具备特定的功能。广泛应用于美军机动指挥系统、通信、后勤保障等，是美军机动 队的重要装备之一。上个世纪五六十年代，美国房车很快发展，期间也引进了方舱生产制造的相关工艺及结构，提高了房车的可靠性和适用性，现今我们所见到的各类房车多数为厢式车，其厢体的选材及结构形式均与方舱类似。常见的方舱有:集装箱、集装箱房、 用车厢、方舱、 气象方舱、移动组合房等

车载式避雷针及快速接地装置是为了满足机动车辆的机动性要求而定制的，它主要由升降杆装置、提前放电避雷针、绝缘接头、引下线等组成。

升降避雷针技术参数

安装时间不应大于5-10min（一般土壤）；

撤收时间不应大于4-8min；

工作温度：-45℃~55℃；

贮存温度：-55℃~70℃；

升降高度：3-35米

闭合高度：1.5-4米

车载自动升降式防雷装置系统，由车载避雷针和接地装置组成，避雷针包括：竖直固定于车上的绝缘外套，固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组，固连于该绕组上端头的接闪器，固连于该绕组下端头的引下线接头座；接地装置包括：行车状态中，与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆，该电缆 与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫；停车状态，与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆，其 与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接，优点是结构简单、能有效以防雷电的电磁感应，避免遭受雷击，提高了车辆及装备对雷电的防护能力。

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